Le Club du Sahel et de l’Afrique de l’Ouest (CSAO) est une plateforme internationale dont le Secrétariat est hébergé au sein de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE). Le CSAO/OCDE produit et cartographie des données, fournit des analyses informées et facilite le dialogue stratégique, pour faciliter une meilleure anticipation des transformations de la région et leur effet sur les territoires. Par son approche rétrospective et prospective, il promeut des politiques plus contextualisées en tant que leviers d’intégration régionale, de développement durable et de stabilité. Ses domaines de travail portent sur les dynamiques alimentaires, l’urbanisation, le climat et la sécurité.
Club du Sahel et de l'Afrique de l'Ouest (CSAO)
Le Club du Sahel et de l'Afrique de l'Ouest (CSAO/OCDE) promeut des politiques régionales visant à améliorer le bien-être économique et social des populations du Sahel et de l'Afrique de l'Ouest.
Qui nous sommes
Notre approche
L'objectif principal du mandat du CSAO est de contribuer à l'efficacité des actions entreprises par ses membres en leur fournissant des données et des analyses éclairées et en facilitant le dialogue stratégique, afin d'aider à mieux anticiper les transformations dans la région et leurs impacts territoriaux. Les résultats du CSAO alimentent les processus de formulation de politiques contextualisées en tant que leviers pour l'intégration régionale, le développement durable et la stabilité.
Nos Membres se réunissent une fois par an dans le cadre du Groupe d’orientation politique (GOP). Ce dernier définit les orientations stratégiques, approuve le programme de travail et le budget, ainsi que les rapports d’activités et financiers. Les Membres assurent le bon fonctionnement du CSAO à travers leurs contributions financières. Ils désignent en leur sein le Président honoraire du CSAO, qui est actuellement Hadizatou Rosine Sori-Coulibaly. Le Secrétariat du CSAO assure l’exécution du programme de travail.
Nos membres et partenaires financiers sont l'AFD (Agence française de développement), l'Autriche, la Belgique, le Canada, le CILSS (Comité permanent inter-États de lutte contre la sécheresse dans le Sahel), la Commission de la CEDEAO (Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest), la Commission européenne, l'Espagne, les États-Unis, la France, la GIZ (Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit), le Luxembourg, les Pays-Bas, la Suisse et la Commission de l'UEMOA (Union économique et monétaire ouest-africaine).
La direction
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Les sujets que nous couvrons
Données et dialogue
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Depuis plus de 40 ans, le Club du Sahel et de l'Afrique de l'Ouest (CSAO/OCDE) joue un rôle essentiel dans l’organisation du Réseau de prévention des crises alimentaires (RPCA).En savoir plus
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L'Afrique subit d'énormes transformations territoriales sous l'effet de facteurs tels que le changement climatique, l'urbanisation rapide et l'augmentation de la population. La plateforme CARTA (Cartographier les transformations territoriales en Afrique) fournit des données et des analyses pour aider les décideurs politiques à concevoir des politiques de développement plus efficaces et intégrées. CARTA se concentre sur trois défis majeurs : le changement climatique, la sécurité et les questions d'égalité entre les hommes et les femmes.En savoir plus
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Plate-forme de données AfricapolisEn savoir plus
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L'urbanisation rapide en Afrique est porteuse d'opportunités, mais elle exerce également une pression sur les systèmes de transport. L'augmentation des émissions, de la pollution et des embouteillages ne sont que quelques-uns des défis auxquels sont confrontés les planificateurs de transport. Dans les villes d'Accra et de Kumasi au Ghana, les services de base tels que les marchés, les établissements de soins de santé et les écoles primaires sont hors de portée pour de nombreuses personnes qui marchent ou utilisent des transports populaires - des minibus connus sous le nom de trotros. Les personnes qui ont les moyens d'acheter une voiture optent pour celle-ci, car elle offre un meilleur accès aux services, mais c'est aussi le mode de transport le moins durable.En savoir plus
Publications
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Document de travail9 mars 2024
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Document de travail31 juillet 2023
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Document de travail24 juin 2022
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Document de travail11 novembre 2021
Podcast
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16 novembre 2023
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28 août 2023
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