Cartographier les transformations territoriales en Afrique (CARTA)

Les espaces verts fournissent des services écosystémiques indispensables, allant de la lutte contre la pollution aux effets de refroidissement et à la promotion de la biodiversité. Cependant, la disponibilité d'espaces verts ne suffit pas si la question de la proximité n’est pas incluse. Les gens doivent vivre à proximité de ces espaces verts pour bénéficier de leurs effets rafraîchissants. Les données sont essentielles pour aider à définir des stratégies ciblées afin de préserver et d'exploiter les espaces verts face à l'urbanisation rapide et au changement climatique.

Pour consulter nos cartes et données interactives : https://mapping-africa-transformations.org/fr/climat/

Les villes africaines sont des lieux clés pour l'action climatique. Elles sont considérées comme "extrêmement à risque" par l'indice de vulnérabilité au changement climatique et nécessitent donc la récolte de données et d'outils de prise de décision. Dans un contexte d'urbanisation rapide, il est essentiel d'améliorer leur planification en vue d'une forme urbaine plus durable et plus compacte. En effet, des villes plus compactes garantissent un meilleur accès aux services, des distances de déplacement réduites, une moindre consommation d'énergie par les véhicules et, par conséquent, moins d'émissions et de pollution. Pour mesurer la compacité, le CSAO/OCDE a mis au point deux indicateurs : l'étalement et l'allongement. L'étalement mesure la quantité d'espace entre les bâtiments tandis que l'allongement mesure la tendance des bâtiments à former un cercle - la forme urbaine la plus compacte. Consultez MAPTA-Climate pour découvrir la diversité des formes urbaines africaines. 

Pour consulter nos cartes et données interactives: https://mapping-africa-transformations.org/fr/climat-formeurbaine/

La mobilité urbaine est un défi majeur pour les villes africaines. Dans de nombreuses villes, le système de transport n'a pas réussi à suivre le rythme de la croissance urbaine et ne répond pas aux besoins de déplacement des habitants. À Accra et Kumasi, au Ghana, les services de base tels que les marchés, les établissements de soins de santé et les écoles primaires sont inaccessibles pour de nombreuses personnes. Cette situation a entraîné une augmentation du nombre de voitures, des émissions, de la pollution et des embouteillages. Les décideurs d'Accra et de Kumasi réfléchissent à la remodélisation du système de transport afin de rendre les villes plus agréables à vivre. Pour soutenir ce travail, le CSAO/OCDE fournit de nouvelles données et preuves pour aider à informer des solutions durables qui pourraient améliorer la qualité de vie, les opportunités économiques et l'inclusion sociale des résidents de la ville, tout en atténuant l'impact sur l'environnement.

Pour consulter nos cartes et données interactives : https://issuu.com/swac-oecd/docs/ghana_brochure-fr 

Proportion des déplacements par mode de transport selon les catégories de revenus à Acrra et Kumasi

Le CSAO/OCDE fournit des données et des analyses sur les violences faites aux femmes en Afrique de l'Ouest au cours des deux dernières décennies. Issues du project ACLED (Armed Conflict Location & Event Data Project), ces données permettent de savoir comment les femmes et les filles sont ciblées et d'identifier les principaux auteurs de ces violences. Il est essentiel de comprendre la nature et la gravité de la violence à l'égard des femmes et des filles dans les différents pays pour élaborer des stratégies de protection efficaces.

Pour consulter nos cartes et données interactives: https://mapping-africa-transformations.org/fr/genre/

Le CSAO/OCDE produit une série de podcasts intitulés "Les femmes, agentes de changement". Cette série offre des perspectives diverses sur les expériences et les réalisations des femmes d'Afrique de l'Ouest, contribuant ainsi à une meilleure compréhension de leurs rôles et de leurs impacts dans la région. Nous recueillons des témoignages de leur travail remarquable au sein des communautés locales ainsi que de leurs contributions importantes à la promotion de l'égalité des genres et à la conduite du changement social, économique et politique. Ces conversations permettent également de mieux relier l'analyse fondée sur des données du CSAO/OCDE, au plaidoyer et à l'action de la société civile.

L'indicateur de la dynamique spatiale des conflits (SCDi) cartographie l'évolution temporelle et spatiale de la violence politique en Afrique du Nord et de l'Ouest depuis 1997. Il classe le type de conflit en combinant deux dimensions : l'intensité et la concentration des événements violents. L'indicateur SCDi fournit aux décideurs politiques des informations clés sur la manière dont les conflits se propagent ou se contractent à l'intérieur ou à l'extérieur des frontières nationales.

Pour en savoir plus sur le fonctionnement du SCDi: https://www.youtube.com/watch?v=-z2S33tGzz0 

Pour consulter nos cartes et données interactives: https://mapping-africa-transformations.org/fr/securite/

De nombreux acteurs sont impliqués dans les conflits, notamment les forces étatiques, les groupes rebelles et les organisations extrémistes. Leurs relations sont complexes et restent mal comprises. CARTA contribue à combler ce manque de connaissances en observant l'évolution des liens de coopération et de rivalité entre ces acteurs violents depuis 1997. Cette approche relationnelle est appelée « Analyse dynamique des réseaux sociaux ». Une meilleure connaissance de ces relations est cruciale pour éclairer les stratégies régionales qui visent la stabilité politique à long terme.

Pour consulter nos cartes et données interactives : https://mapping-africa-transformations.org/fr/securite-reseau-de-rivalite/